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    滴滴回应六六质疑:动态调价滴滴分文不取

    2017-06-23 作者:互联网 出处: 互联网 责编:孙彬又
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      作家六六昨日晚间在微博发布《滴滴这?#33267;?#27667;企业存在的理由是什么?》的文章,指责滴滴垄断经常加价,称“变成人人受损,只有公司受益,那不是垄断是什么?”

      

      刚刚,滴滴出行发布微博回应作者六六的相关质疑。滴滴称尝试还原当时订单具体情况,?#39029;?#20102;触发动态调价的原因。同时,滴滴还阐述了动态调价的成因、触发时机、调价的钱去处。具体来说,动态调价可以鼓励司机克服拥堵、恶劣天气等困难接送乘客,费用归司机所有;专快车加价不超过50%(即动调不超过1.5倍),最终加价金额专车不超过59元,快车不超过29元。

      以下为滴滴回应原文:

      对六六女士文章的回应

      我们已看到六六女士反馈朋友使用滴滴专车遇到动态加价的文章。首先非常?#34892;?#20845;六女士对滴滴的关心和反馈,没能为用户带来舒心的出行体验,我们确实心怀愧疚。

      我们尝试还原当时订单的具体情况,核查文中的截图信息,发现订单的时间正值出行早高峰,系统预测总行程需花费42分钟,其中拥堵32分钟。当时发单附近半径3公里内共有289人通过滴滴叫车,对应的空?#21040;?#26377;56辆,属于?#29616;?#30340;供不应求(上海本身也是全国运力最紧缺的一线城市),致使订单触发了动态调价,拥堵导致时长费增加。不过,这些还只是我们单方面了解的情况,也正积极与对方取得联系,希望查明?#38468;?#24773;况,借此优化改进。

      由于我们之前的工作做得不到位,没有和大家?#24471;?#30333;为什么会发生动态调价,什么时候会发生动调,以及动调的钱都去哪儿了,我们借这个机会一并?#24471;鰨?/P>

      1、我们希望动态调价可以鼓励司机们克服拥堵、恶劣天气等困难接送乘客,补偿司机师傅的辛苦和可能额外担负的损失。从今年4月中旬开始,动态调价加价的费用100%归司机所有,滴滴平台分文不取。

      2、要匹配出行中的司机和乘客是十分复杂的难题。双方都在移动中,匹配的时效性要求极高,在供需不平衡的情况下,除?#21496;?#20934;的调?#20154;?#27861;,更需要市场调节的机制。在供需?#29616;?#22833;衡时,动态调价可以最大化满足出行需求,平衡乘客和司机的权益。

      3、为了在引导运力的同时尽可能降低乘客的成本,滴滴对专快车动态加价都做了双重封顶,一是专快车加价不超过50%(即动调不超过1.5倍),二是最终加价金额专车不超过59元,快车不超过29元。

      4、除?#21496;?#21487;能增加运力、优化调度,我们一直在进行差异化的产?#21453;?#26032;。除了价格较贵的专车之外,滴滴还提供更为便捷经济的快车、拼车、出租车、顺风车以及小巴等,以帮助不同需求的用户满足出行需求。

      5、我们也在不断优化我们的调?#20154;?#27861;,缓解供需不平衡的压力。但我们也深知自己做的还很不够,还有很大进步的空间。?#34892;?#22823;家对我们的关心,无论是鼓励还是鞭策,都是每个滴滴人前进的动力。希望让每个乘客更平安顺利地到达,让每个司机的辛苦?#21152;?#25152;获得。

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